ANALISIS KINERJA JALAN DAN TROTOAR BERDASARKAN PEDOMAN KAPASITAS JALAN INDONESIA (PKJI) 2023 DI JALAN KHZ MUSTOFA KOTA TASIKMALAYA

Thoriq Mustaqim; R Didin Kusdian; A. Andini Radisya Pratiwi

doi:10.36423/jitsi.v6i2.2845

Authors

Thoriq Mustaqim Universitas Perjuangan Tasikmalaya
R Didin Kusdian Fakultas Teknik, Universitas Sangga Buana YPKP, Kota Bandung, Indonesia
A. Andini Radisya Pratiwi Fakultas Teknik, Universitas Sangga Buana YPKP, Kota Bandung, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.36423/jitsi.v6i2.2845

Keywords:

Road Performance, Sidewalk, PKJI 2023, Side Friction, Walkability

Abstract

Abstract— This study aims to evaluate the traffic performance of KHZ Mustofa Road in Tasikmalaya City following sidewalk improvement and widening, and to examine its implications for pedestrian space quality in a commercial corridor with high roadside activity. A quantitative descriptive method was applied based on the Indonesian Highway Capacity Manual (PKJI) 2023, using primary data including traffic volume, vehicle speed, side friction, and road geometric conditions. The results show that peak traffic volumes reached 1141.4 pcu/hour (Sunday) and 986.8 pcu/hour (Thursday), with a road capacity of 2805 pcu/hour. The degree of saturation values of 0.41 and 0.35 indicate stable flow conditions with Level of Service C and B-C, and a free-flow speed of approximately 42 km/h. Sidewalk improvement does not significantly reduce traffic performance, while side friction is identified as the dominant influencing factor. On the other hand, pedestrian space quality improves in terms of comfort and safety. These findings confirm that walkability and complete streets principles can be implemented without compromising traffic performance.

Keywords — Road Performanc; Sidewalk; PKJI 202; Side Friction; Walkability

Abstrak— Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja lalu lintas ruas Jalan KHZ Mustofa, Kota Tasikmalaya pasca penataan dan pelebaran trotoar serta implikasinya terhadap kualitas ruang pejalan kaki pada koridor komersial dengan aktivitas samping tinggi. Metode yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif berbasis Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 dengan data primer berupa volume lalu lintas, kecepatan, hambatan samping, dan kondisi geometrik jalan. Hasil menunjukkan volume puncak sebesar 1141,4 smp/jam (Minggu) dan 986,8 smp/jam (Kamis) dengan kapasitas 2805 smp/jam. Nilai derajat kejenuhan 0,41 dan 0,35 menunjukkan kondisi arus stabil dengan tingkat pelayanan C dan B-C serta kecepatan arus bebas ±42 km/jam. Penataan trotoar tidak menurunkan kinerja lalu lintas secara signifikan, sedangkan hambatan samping menjadi faktor dominan. Di sisi lain, kualitas ruang pejalan kaki meningkat dari aspek kenyamanan dan keamanan. Temuan ini menegaskan bahwa walkability dan complete streets dapat diterapkan tanpa mengorbankan kinerja lalu lintas.

Kata kunci — Kinerja Jalan; Trotoar, PKJI 2023; Hambatan Samping; Walkability

References

Darmawan, W. I., & Suryana, D. A. (2017). MODEL PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA JALAN PERKOTAAN DI JALAN IMAM BONJOL BANDAR LAMPUNG. 1.

Hasbi, I., Dirangga, K., & Fadilasari, D. (2024). Analisis Tingkat Kepuasan Pejalan Kaki Terhadaptrotoar Di Pusat Kota Bandar Lampung (Studi Kasus: Di Sepanjang Trotoar Jalan Kartini). Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains, 8(2), 109–114. https://doi.org/10.33024/jrets.v8i2.15344

Martokusumo, W., Kusuma, H. E., & Octaviana, S. (t.t.). EVALUATION OF WALKABILITY ON PEDESTRIAN SIDEWALK IN BANDUNG.

Muchtar, C. (t.t.). IDENTIFIKASI TINGKAT KENYAMANAN PEJALAN KAKI STUDI KASUS JALAN KEDOYA RAYA ± ARJUNA SELATAN.

Muhammad Adhitya R & Weishaguna. (2021). Kajian Livable Street pada Jalur Pedestrian di Kawasan Pecinaan Lama Kota Bandung. Jurnal Riset Perencanaan Wilayah dan Kota, 1(1), 30–37. https://doi.org/10.29313/jrpwk.v1i1.75

Nangaro, M. C., Lefrandt, L. I. R., & Timboeleng, J. A. (2022). PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA JALAN (STUDI KASUS: JL. LEMBONG, KOTA MANADO).

PUPR. (2023). Panduan Kapasitas Jalan Indonesia (PEDOMAN KAPASITAS JALAN INDONESIA (PKJI)2023). Jakarta: Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Radisya Pratiwi, A., Zhao, S., & Mi, X. (2015). Quantifying the relationship between visitor satisfaction and perceived accessibility to pedestrian spaces on festival days. Frontiers of Architectural Research, 4(4), 285–295. https://doi.org/10.1016/j.foar.2015.06.004

Taufik, M. (2021). Evaluasi Penataan Kawasan H. Z. Mustofa Melalui Konsep Walkable City.